Se suman 300 empresas a horarios escalonados

amuel García estimó que la problemática de movilidad podría comenzar a revertirse en uno o dos años con horarios dinámicos, carpool, más transporte público y nuevas líneas del Metro
Se suman 300 empresas a horarios escalonados

Al menos 300 empresas se han sumado a la estrategia de Horarios Escalonados impulsada por el Gobierno de Nuevo León para reducir la carga vehicular y disminuir los tiempos de traslado en la zona metropolitana.

Durante su participación en el foro “Horarios escalonados y la estrategia de movilidad integral”, organizado por el Tecnológico de Monterrey, el gobernador Samuel García Sepúlveda estimó que revertir la problemática del tráfico podría tomar entre uno y dos años.

El mandatario explicó que la meta es reducir la concentración de automovilistas durante las horas pico, cuando los traslados pueden prolongarse por más de dos horas.

“A mí me da mucho gusto que cuando empezó el proyecto éramos 60 empresas y hoy, gracias a las cámaras y a los empresarios, ya se sumaron como 300. Aunque no lo crean, nos ayuda bastante. En primer lugar, porque nos quita esta loca idea de todos salir a las 7 de la mañana”.

¿Cómo funcionarán los horarios escalonados en Nuevo León?

La estrategia busca que empresas e industrias adopten horarios de entrada y salida diferenciados para evitar que miles de trabajadores se desplacen al mismo tiempo.

Samuel García señaló que el Gobierno estatal promoverá estos esquemas junto con las principales cámaras empresariales e industriales.

El objetivo es distribuir los viajes a lo largo del día y reducir la saturación que se registra especialmente durante las mañanas y tardes.

¿Cuánto tardaría Nuevo León en reducir el tráfico?

El gobernador estimó que, con la participación conjunta de empresas, ciudadanos y autoridades, la tendencia podría modificarse en un plazo de uno a dos años.

“Si hoy Nuevo León dice: ‘Ahora el tema es el tráfico’ y nos metemos todos de lleno, en un año o dos podemos llegar a 40 por ciento de uso de transporte y le das la vuelta completamente a la tendencia”.

La meta planteada contempla aumentar el porcentaje de personas que utilizan transporte público y reducir la dependencia del automóvil particular.

Carpool, camiones y Metro complementarán la estrategia

García Sepúlveda estuvo acompañado por el secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal Rodríguez, quien destacó que los horarios escalonados forman parte de una estrategia más amplia de movilidad.

Entre las acciones anunciadas se encuentran:

  • Impulso al carpool o viajes compartidos.
  • Incorporación de 4 mil camiones.
  • Operación de las Líneas 4 y 6 del Metro.
  • Implementación de mil 300 escuelas de tiempo completo.
  • Medidas para agilizar los traslados escolares.

El Gobierno estatal busca que estas acciones reduzcan los tiempos de traslado y el impacto ambiental provocado por el crecimiento diario de viajes.

¿Qué beneficios tendría reducir los tiempos de traslado?

Hernán Villarreal señaló que una menor congestión no solamente tendría efectos positivos sobre la movilidad.

“Disminuir los tiempos de traslado significa menor contaminación y también implica bienestar para las personas, pero sobre todo tener más tiempo las personas para mejorar su entorno familiar”.

El funcionario sostuvo que disminuir el tiempo que los ciudadanos permanecen atrapados en el tráfico permitiría mejorar su calidad de vida y reducir emisiones contaminantes.

Educación también prepara medidas de movilidad escolar

Durante el foro, el secretario de Educación, Juan Paura García, presentó las Bases para el Programa de Movilidad y Transporte Escolar en Escuelas de Educación Básica.

El programa contempla distintas acciones para agilizar los desplazamientos relacionados con la entrada y salida de estudiantes.

La estrategia educativa se integrará al resto de las medidas anunciadas para distribuir mejor los viajes y disminuir la saturación de las principales vialidades.

Enfoque / El Porvenir