Samuel García revive la Línea 5 del Metro por tráfico en el sur

Monterrey, Nuevo León.- Ante los problemas de movilidad que se registran en la zona sur de Monterrey, el gobernador Samuel García Sepúlveda volvió a plantear la posibilidad de retomar el proyecto de la Línea 5 del Metro como una alternativa para atender el crecimiento de la zona.

El mandatario atribuyó parte de las dificultades viales al desarrollo de nuevos fraccionamientos y señaló que el crecimiento urbano debe acompañarse de infraestructura y alternativas de transporte.

“No pueden seguir construyendo casas sin haber una avenida, pasaron y pasan alcaldes y no corrigen, siguen dando permisos de manera irresponsable y hoy está el sur colapsado”, afirmó.

García Sepúlveda planteó que el Estado pueda intervenir en materia de movilidad para atender la problemática y recordó que la Línea 5 ya había sido contemplada dentro de los proyectos de transporte para el sur de Monterrey.

¿Por qué Samuel García quiere retomar la Línea 5 del Metro?

El gobernador señaló que el crecimiento habitacional en sectores como Valle Alto, El Uro, El Huajuco y Santiago ha incrementado las necesidades de movilidad de la zona.

De acuerdo con información oficial del Gobierno estatal, el proyecto original de la Línea 5 contemplaba conectar el centro de Monterrey con el sur de la ciudad, hacia La Estanzuela.

Sin embargo, el proyecto ferroviario fue posteriormente sustituido por una alternativa de TransMetro, de acuerdo con documentos y anuncios oficiales del propio Gobierno de Nuevo León.

García Sepúlveda consideró que, ante las condiciones actuales de movilidad, la población podría volver a valorar la construcción de una línea de transporte masivo para esta zona.

¿Qué pasó con el proyecto original de la Línea 5?

La Línea 5 formó parte originalmente del proyecto de expansión de la red de Metrorrey junto con las líneas 4 y 6.

En 2023, el Gobierno estatal anunció el inicio de trabajos relacionados con el proyecto de movilidad del sur de Monterrey, que incluía la Línea 5 y contemplaba un recorrido hacia La Estanzuela.

Posteriormente, en 2024, el Gobierno de Nuevo León anunció la suspensión temporal de la Línea 5 como proyecto de Metro y planteó sustituirla por un sistema TransMetro, identificado como una especie de premetro.

En febrero de 2025, el Gobierno estatal señaló que para la zona sur se implementaría un TransMetro desde el Hospital de Ginecología hasta La Estanzuela, sin viaducto ni pilotes y utilizando las laterales de la avenida Garza Sada.

¿Cómo busca atenderse actualmente la movilidad del sur de Monterrey?

Además de la discusión sobre la Línea 5, el Gobierno estatal ha implementado alternativas de transporte para la zona sur.

En junio de 2026 fueron incorporadas nuevas unidades a las rutas 5 y 405, con recorridos relacionados con La Estanzuela, como parte de la reestructuración del transporte público en la Cuenca Sur.

El Gobierno estatal también mantiene en desarrollo las Líneas 4 y 6 del Metro, mientras que la posibilidad de retomar la Línea 5 vuelve a aparecer en el discurso del gobernador como una alternativa para atender el crecimiento y los problemas viales del sur de Monterrey.