Trump podría reducir arancel para exportaciones que incumplan T-MEC
El arancel del 25% que se aplica desde el 4 de marzo a las exportaciones mexicanas y canadienses que no cumplen con las reglas del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) podría reducirse a 12% si se elimina la orden de emergencia presidencial relacionada con el fentanilo y la migración, según informó la Casa Blanca.
Bajo las normativas actuales, solo los productos que cumplen con el contenido regional establecido en el T-MEC pueden ingresar al mercado estadounidense libres de aranceles. Aquellos que no cumplen deben pagar un 25%, de acuerdo con las disposiciones implementadas por el expresidente Donald Trump bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional.
En las nuevas disposiciones emitidas el 2 de abril, el gobierno de Trump exentó a México y Canadá del arancel generalizado del 10% que se aplicó al resto del mundo. Sin embargo, se mantuvieron los aranceles del 25% relacionados con el fentanilo y la migración, así como otros gravámenes sobre productos de acero, aluminio y automóviles.
En caso de que se elimine el mandato de emergencia nacional que impone el arancel vinculado al fentanilo y la migración, los productos que cumplan con el T-MEC seguirán recibiendo trato preferencial. Asimismo, el arancel del 25% para las exportaciones que no cumplen con el tratado podría reducirse a 12%.
Cumplimiento del T-MEC en las Exportaciones
El T-MEC establece un mínimo de contenido regional que deben cumplir los productos fabricados en Norteamérica para recibir trato preferencial y exportarse entre los tres países sin aranceles.
Según un estudio de la Casa de Bolsa Intercam, el 50% de las exportaciones mexicanas están libres de arancel, mientras que el resto debe pagar impuestos por no cumplir con las reglas del T-MEC.
Los productos agrícolas son los que más cumplen con el tratado, ya que aproximadamente 86 de cada 100 dólares exportados cumplen con el acuerdo. Por otro lado, solo el 49% de las manufacturas mexicanas exportadas se envían bajo las reglas del T-MEC, mientras que el 51% restante no. Además, apenas el 34% de las ventas de petróleo y minerales enviados a Estados Unidos cumplen con el tratado, dejando un 66% fuera de sus beneficios.
En el sector automotriz, el 76% de los automóviles, camiones, remolques de vehículos y autopartes cumplen con el T-MEC. Sin embargo, estos productos han sido gravados con un arancel adicional del 25%, calculado sobre el valor del vehículo que no haya sido fabricado en Estados Unidos.
El futuro de estos aranceles dependerá de las decisiones que tome la administración estadounidense respecto a la orden de emergencia presidencial y su impacto en el comercio internacional.
