Estalla Checo Pérez contra Cadillac por fallas en pits durante el GP de Brasil
La frustración de Sergio ‘Checo’ Pérez volvió a hacerse evidente durante el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, luego de que una serie de errores de Cadillac en los pits afectara su desempeño y lo llevara a reclamar enérgicamente por radio a su equipo.
El piloto mexicano sufrió una primera detención que superó los ocho segundos, tiempo que comprometió sus posibilidades de recuperar posiciones en el circuito de Interlagos, donde finalmente terminó en el decimoctavo lugar.
“Esto es inaceptable. Increíble”, expresó Checo a través de la comunicación con sus ingenieros, visiblemente molesto por las dificultades que volvió a enfrentar durante el cambio de neumáticos.
La situación resultó especialmente frustrante porque el tapatío ya se encontraba en la última posición cuando ingresó a boxes y necesitaba una parada eficiente para intentar mejorar su carrera.
Sin embargo, los problemas mecánicos durante las detenciones volvieron a convertirse en un obstáculo para el mexicano, quien también había enfrentado una situación similar en el Gran Premio de México.
¿Qué pasó con Checo Pérez y Cadillac en el Gran Premio de Brasil?
La primera parada de Checo Pérez ocurrió al finalizar la vuelta 15, cuando ingresó a los pits para cambiar sus neumáticos y continuar la competencia con el compuesto blando.
Lo que debía ser una detención rápida terminó convirtiéndose en un nuevo contratiempo, luego de que los mecánicos de Cadillac presentaran dificultades durante el procedimiento.
El tiempo perdido provocó una reacción inmediata del mexicano, quien golpeó el volante en repetidas ocasiones mientras esperaba que el personal del equipo solucionara el inconveniente y le permitiera regresar a la pista.
La molestia se incrementó porque el error ocurrió en un momento en el que Pérez buscaba recuperar terreno frente a sus rivales.
Aunque la segunda visita a boxes fue más rápida que la primera, Cadillac nuevamente quedó lejos de los tiempos registrados por las escuderías más eficientes en los pits.
Esta situación volvió a restarle oportunidades al piloto mexicano, quien no consiguió abandonar las últimas posiciones y terminó la competencia en el lugar 18.
¿Qué reclamó Checo Pérez a Cadillac tras los errores en pits?
Después de finalizar la carrera, Checo Pérez cuestionó las fallas de su equipo y señaló que los problemas registrados en Brasil eran similares a los que habían ocurrido anteriormente durante el Gran Premio de México.
El mexicano consideró necesario revisar los procedimientos y el funcionamiento del equipo utilizado por los mecánicos durante las detenciones.
“Necesitamos asegurarnos de corregir nuestras herramientas y que todo funcione correctamente”, declaró el piloto.
La exigencia se produjo después de que las dos visitas a boxes afectaran el desarrollo de su competencia, especialmente la primera, que superó los ocho segundos.
Para Pérez, corregir estas deficiencias resulta fundamental para evitar que los errores en pits continúen comprometiendo sus resultados.
La inconformidad del mexicano también dejó en evidencia las dificultades que enfrenta Cadillac para ejecutar cambios de neumáticos competitivos frente a otras escuderías de Fórmula 1.
¿Quién ganó el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1?
Mientras Checo Pérez enfrentaba una carrera complicada, Lando Norris, de McLaren, consiguió la victoria en el Gran Premio de Brasil, disputado a lo largo de 71 vueltas en el circuito de Interlagos.
El piloto británico tuvo que remontar después de perder dos posiciones durante la arrancada, pero logró recuperar el liderato y mantenerse al frente hasta el final.
La competencia también estuvo marcada por la aparición de lluvia en las últimas vueltas, condición que añadió dificultades a los pilotos.
Max Verstappen terminó en la segunda posición, a 14.6 segundos del ganador, mientras que Isack Hadjar completó el podio para Red Bull.
En contraste, Sergio Pérez concluyó en el decimoctavo puesto, con un resultado condicionado por los errores de Cadillac durante sus detenciones.
El mexicano cerró así una nueva carrera de frustración, en la que volvió a exigir soluciones para evitar que los problemas en los pits sigan afectando su desempeño en la Fórmula 1.
