Tren Saltillo-Monterrey avanza rumbo a 2027
Monterrey, Nuevo León.- La construcción del Tren del Norte, en el tramo Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, registra un avance físico de casi 10 por ciento, informó el director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous.
Durante una conferencia matutina, el funcionario presentó a la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo los avances del proyecto ferroviario, que contempla una longitud de 396 kilómetros y una inversión de 140.5 millones de pesos, de acuerdo con los datos proporcionados.
El proyecto contempla 13 estaciones y busca reducir los tiempos de traslado entre Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.
¿Cuánto ha avanzado la construcción del Tren del Norte?
Andrés Lajous informó que el tramo Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo registra un avance físico de casi 10 por ciento.
El funcionario explicó que la conexión permitirá reducir los tiempos de viaje entre las zonas metropolitanas de Saltillo y Monterrey, además de conectar la entrada sur de la zona metropolitana con la salida hacia el norte.
Como ejemplo, señaló que el recorrido entre Derramadero y Ramos Arizpe, que actualmente puede tomar alrededor de 45 minutos, se reduciría a aproximadamente 15 minutos con el tren.
En la zona metropolitana de Monterrey, los recorridos serían de alrededor de 30 minutos en promedio.
¿Cuáles serán las estaciones del Tren del Norte?
El proyecto contempla estaciones en tres entidades.
En Coahuila estarán las estaciones de Derramadero, Saltillo y Ramos Arizpe.
En Nuevo León, las estaciones contempladas serán García, Santa Catarina, González Garza, Centro de Monterrey, General Escobedo, Salinas Victoria, Villaldama, Lampazos de Naranjo y Anáhuac.
La ruta concluirá en Nuevo Laredo, Tamaulipas.
Lajous explicó que una parte importante del recorrido dentro del Área Metropolitana de Monterrey se construirá mediante viaductos elevados.
“Alrededor de 40 kilómetros van en viaducto, sobre todo en la zona central de Monterrey”, señaló.
¿Cuándo comenzará a operar el Tren del Norte?
El inicio de operaciones del Tren del Norte está proyectado para 2027.
El tren de pasajeros utilizará vías separadas de las destinadas al transporte de carga y contempla velocidades de entre 160 y 200 kilómetros por hora en trenes diésel-eléctricos.
El proyecto también considera tecnología europea de señalización y control y la adquisición de alrededor de 47 trenes.
De acuerdo con la información presentada, las unidades tendrán capacidad para 632 pasajeros en recorridos cortos y 271 personas en recorridos largos.
Con esta infraestructura, el proyecto busca reducir los tiempos de traslado y mejorar la conexión ferroviaria entre Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.
