“Agosto y septiembre serían de pruebas”: descartan operación total del monorriel durante el mundial
San Nicolás de los Garza,N.L.- La operación total de las nuevas líneas del monorriel de Monterrey rumbo a la Copa Mundial de la FIFA 2026 no estará lista antes del torneo, confirmó el director de Metrorrey, Abraham Vargas Molina.
Durante la entrega del cuarto y quinto tren del nuevo sistema, el funcionario explicó que actualmente continúan las pruebas dinámicas y de acoplamiento de las unidades que integrarán la flotilla inicial de 13 trenes, aunque todavía analizan incrementar la cifra hasta 20.
El titular de Metrorrey adelantó que será hasta agosto y septiembre cuando podrían comenzar recorridos de demostración y viajes de familiarización con pasajeros en algunos tramos específicos.
“Estimamos que por ahí de agosto, septiembre ya podemos comenzar a transportar pasajeros de manera más intensiva, comenzaremos con recorridos de demostración, con recorridos de familiarización”, declaró Vargas Molina.
¿Cuándo comenzarán las pruebas del monorriel de Monterrey?
El funcionario detalló que el tramo con mayor avance es el que conecta La Fe con Félix U. Gómez, donde ya se realizaron pruebas dinámicas de circulación.
Además, indicó que próximamente buscarán extender los recorridos hasta la estación Ruiz Cortines, conforme avance la infraestructura ferroviaria y electromecánica.
“Ahorita la primera prueba nos permitió llegar con el tren hasta La Fe; estaremos buscando llegadas al menos hasta Ruiz Cortines”, explicó.
¿Qué estaciones del monorriel tienen más avance en Monterrey?
Entre las estaciones con mayor progreso, Vargas Molina destacó que Churubusco prácticamente concluyó su obra civil y actualmente solo trabajan en accesos y acabados.
Mientras tanto, Parque Fundidora, La Fe y Y Griega también presentan avances importantes tanto en estructura como en accesibilidad.
Las autoridades estatales mantienen los trabajos en viaductos, estaciones y sistemas electromecánicos para acelerar la entrada gradual del servicio antes de la justa mundialista.
¿Cómo funcionará el nuevo monorriel rumbo al Mundial 2026?
El director de Metrorrey explicó que el sistema operará con tecnología automática CBTC, permitiendo frecuencias de hasta dos minutos entre trenes y velocidades máximas de 80 kilómetros por hora.
Con ello, el trayecto entre el Aeropuerto Internacional de Monterrey y el centro de la ciudad podría reducirse a aproximadamente 40 minutos.
Sin embargo, aclaró que antes de iniciar operaciones comerciales deberán completarse múltiples procesos de certificación y pruebas de seguridad tanto en fábrica como en campo.
“Tenemos que garantizar que los subsistemas operan de manera segura y estaremos abiertos para que la gente vaya conociendo el sistema”, puntualizó.
Finalmente, Vargas Molina reiteró que sí habrá circulación parcial de trenes antes del Mundial, aunque será principalmente con fines demostrativos mientras continúan las obras.
