Nuevo León.– Ante las afectaciones viales generadas por las obras de la Línea 6 del Metro, el Pleno del Congreso local aprobó solicitar a la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana del Gobierno del Estado, así como a los municipios de Monterrey, Guadalupe, San Nicolás de los Garza y Apodaca, la implementación de operativos conjuntos de tránsito para mitigar la congestión en el área metropolitana.
La diputada Grecia Benavides Flores, integrante del Grupo Legislativo de Morena, expuso que el área metropolitana de Monterrey enfrenta desde hace años un problema estructural de movilidad, el cual se ha intensificado y hoy se agrava por la ejecución simultánea de obras de infraestructura en vialidades de alto flujo.
Señaló que los cierres parciales, la reducción de carriles y los desvíos temporales asociados a la construcción de la Línea 6 han provocado saturación del tránsito, tiempos de traslado impredecibles y una creciente percepción ciudadana de desorden vial, principalmente en avenidas como Miguel Alemán, además de las rutas que conectan Monterrey con San Nicolás, Guadalupe y Apodaca.
La legisladora advirtió que la congestión vehicular no es un problema aislado ni transitorio, sino un impacto económico y social tangible para la zona metropolitana y el estado, al afectar directamente la productividad, la movilidad y la calidad de vida de la población.
Benavides Flores subrayó que la falta de coordinación entre los distintos órdenes de gobierno ha generado que las afectaciones se acumulen, sin estrategias conjuntas suficientes para reducir su impacto cotidiano.
En ese sentido, afirmó que los problemas de movilidad no reconocen límites administrativos, por lo que acciones aisladas resultan insuficientes ante una situación que afecta de manera regional a miles de ciudadanos.
El exhorto plantea la necesidad de articular operativos viales coordinados, con el objetivo de optimizar recursos, mejorar la señalización temporal, ordenar desvíos y responder de forma más ágil a las contingencias viales derivadas de las obras de transporte público.
La diputada destacó que estas afectaciones representan no sólo una molestia diaria, sino también un costo económico y social importante, al impactar la productividad laboral, elevar costos logísticos para empresas y comercios, deteriorar la calidad del aire y aumentar los niveles de estrés urbano.
Finalmente, aclaró que el exhorto no busca cuestionar la pertinencia de las obras de transporte público, sino acompañarlas con medidas inmediatas de gestión vial para reducir el impacto en la movilidad y la calidad de vida de quienes se desplazan por la región metropolitana.
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