Reporta Juárez más de 18 kilómetros de vialidades intervenidas
El Gobierno de Juárez, Nuevo León, reportó la intervención de más de 18 kilómetros de vialidades durante el segundo año de la administración municipal 2024-2027, además de obras dirigidas a peatones, usuarios del transporte público y automovilistas.
De acuerdo con el balance municipal encabezado actualmente por la presidenta municipal Mónica Oyervides Acosta, durante este periodo se realizaron más de 15 acciones de construcción y rehabilitación de pavimentos en sectores como Montebello, Arturo B. de la Garza, Libramiento Juárez-Apodaca, El Sabinal, Acueducto, Antiguo Camino a San Roque, Rehiletes, Cuco Sánchez y Rancho Viejo.
En conjunto, la administración reportó más de 210 mil metros cuadrados de carpeta asfáltica y más de 6 mil metros cuadrados de concreto hidráulico.
También informó la reparación de más de 12 mil baches, equivalentes a aproximadamente 114 mil metros cuadrados rehabilitados.
¿Qué obras de movilidad realizó Juárez durante el segundo año de gobierno?
En infraestructura destinada a peatones y usuarios del transporte público, el municipio reportó la construcción de más de 90 parabuses, cuatro puentes peatonales y 4.1 kilómetros de banquetas nuevas.
Además, fueron habilitados 19 pasos peatonales adicionales, que se sumaron a los 32 realizados durante el primer año para alcanzar un acumulado de 51 cruces en calles y avenidas.
También se instalaron 18 reductores de velocidad, con lo que el municipio reportó un acumulado de 54 dispositivos.
Entre las obras destacadas por la administración se encuentra la rotonda del Libramiento Juárez-Apodaca.
Según cifras del propio municipio, antes de la intervención atravesar ese punto podía tomar entre 20 y 25 minutos, mientras que actualmente el tiempo de espera sería de aproximadamente 3 a 5 minutos.
¿Cómo funcionan Caseta ¡A tus Órdenes! y Busito Juárez?
El municipio también reportó la ampliación del programa “Caseta ¡A tus Órdenes!”, dirigido a personas que utilizan la autopista Juárez-Guadalupe.
Mediante este esquema, el Gobierno municipal cubre con recursos propios hasta 15 cruces mensuales por cada TAG asignado.
Durante el segundo año fueron entregados 577 dispositivos adicionales, con lo que el acumulado llegó a 1,675 TAG.
En materia de transporte estudiantil, Busito Juárez mantuvo sus cuatro rutas: Norte, Sur, Centro y Oriente.
El promedio diario reportado pasó de 944 a 1,085 estudiantes transportados, lo que representa un incremento cercano al 15%, según las cifras municipales.
Como parte de las alternativas de movilidad no motorizada, Juárez construyó además su primer tramo de ciclovía, con una extensión de 480 metros en la colonia Vistas del Río.
¿Qué calificación obtuvo Juárez en movilidad según Alcalde, ¿Cómo Vamos?
El balance difundido por el municipio señala que Juárez pasó de 6.3 a 9.2 puntos en el rubro de movilidad de la evaluación de Alcalde, ¿Cómo Vamos?.
Es importante diferenciar esa cifra de la calificación general obtenida por el municipio en la segunda evaluación metropolitana de 2026.
En el resultado global, Juárez obtuvo 8.0 puntos, frente a 6.6 en la medición anterior. La propia plataforma precisó que el periodo analizado correspondió en buena medida a la administración de Félix Arratia, quien dejó la alcaldía antes de la llegada de Mónica Oyervides.
Por ello, el 9.2 debe presentarse específicamente como una calificación del rubro de movilidad, y no como la evaluación general del gobierno municipal.
Las obras y programas forman parte del balance presentado por el Ayuntamiento sobre el segundo año de la administración 2024-2027 y abarcan pavimentación, infraestructura peatonal, transporte estudiantil, apoyos para peaje y movilidad ciclista.
