Avanzan nuevas líneas 4 y 6 del Metro con tecnología y sistemas de seguridad
Monterrey, Nuevo León.- Las obras de las Líneas 4 y 6 del Metro de Nuevo León continúan con la incorporación de sistemas tecnológicos, infraestructura eléctrica y materiales de alta resistencia, informó el Secretario General de Gobierno, Miguel Ángel Flores Serna.
El funcionario señaló que el proyecto busca ampliar las opciones de transporte público en el área metropolitana y ofrecer un sistema con mayores condiciones de seguridad, eficiencia y sustentabilidad.
¿Qué tecnología tendrán las nuevas líneas del Metro?
Flores Serna explicó que las nuevas estaciones contarán con puertas automáticas que estarán sincronizadas con las puertas de los trenes, con el objetivo de reforzar la seguridad durante el ascenso y descenso de pasajeros.
También se trabaja en garantizar el suministro eléctrico necesario para la operación del sistema.
Para ello, el Gobierno estatal desarrolla en coordinación con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) una Subestación de Alimentación Eléctrica ubicada junto a la estación Y Griega.
El proyecto contempla además infraestructura electromecánica que permitirá poner en funcionamiento las nuevas líneas conforme avance la construcción.
¿Cómo se construye el viaducto de las Líneas 4 y 6?
El viaducto de las nuevas líneas tendrá una longitud aproximada de 34 kilómetros y, de acuerdo con el Gobierno estatal, será el más largo de Latinoamérica.
Las trabes utilizadas en la estructura son fabricadas en Nuevo León mediante concreto y acero de alta resistencia.
El avance de los trabajos también incluye la construcción de estaciones, instalaciones electromecánicas y la cimentación y levantamiento de columnas en sectores como San Jerónimo.
El Gobierno estatal indicó que los elementos que forman parte de la infraestructura cuentan con procesos de certificación de calidad.
¿Cómo se complementarán las nuevas líneas con el resto del transporte?
Además de las Líneas 4 y 6, la estrategia de movilidad contempla la incorporación del monorriel que conectará el Aeropuerto Internacional de Monterrey con el Centro y la zona poniente del área metropolitana.
El proyecto se complementará con el reordenamiento de rutas de transporte público y la incorporación de nuevas unidades de autobús.
También se contempla la rehabilitación y remodelación de las Líneas 1, 2 y 3 del Metro, con lo que el Gobierno estatal busca ampliar y modernizar la infraestructura de transporte público de Nuevo León.
De acuerdo con Flores Serna, estas obras forman parte de un proyecto integral para incrementar la capacidad de movilidad de la zona metropolitana y ofrecer alternativas al uso del automóvil.
