El senador por Nuevo León, Waldo Fernández González, se pronunció en contra de un posible aumento a las tarifas del transporte público en el estado y propuso que el gobierno estatal implemente un esquema de subsidio al pasaje para garantizar una movilidad justa para los ciudadanos.
Fernández señaló que incrementar el costo del transporte no es la solución a los problemas de movilidad que enfrenta la entidad, y advirtió que el impacto económico recaería directamente en los usuarios.
“Las excusas son muchas para justificar el mal servicio que brinda el transporte público en Nuevo León, pero además de eso el ciudadano tiene que pagar las consecuencias”, expresó.
Proponen aumentar tarifa hasta 26.60 pesos
De acuerdo con el legislador, la Comisión de Tarifas dio entrada a una solicitud para incrementar el costo del transporte urbano.
La propuesta plantea que el pasaje pase inicialmente a 17 pesos por viaje, con aumentos graduales hasta alcanzar 26.60 pesos en agosto.
Ante este escenario, el senador pidió al gobierno estatal frenar el incremento, al considerar que elevaría el costo de vida de miles de familias.
“No es posible que se pretenda cargarle la mano a los ciudadanos que ya batallan para moverse a sus trabajos y centros de estudio”, afirmó.
Diferentes tarifas actualmente en el transporte
Actualmente el costo del transporte en Nuevo León varía dependiendo del tipo de unidad:
- Camiones verdes: 16.40 pesos
- Rutas integradas y Transmetro: 15 pesos
- Metrorrey: 9.90 pesos
El senador recordó que al inicio de la actual administración estatal el Metro costaba 4.50 pesos por viaje y los domingos era gratuito.
Pide replicar modelos de subsidio
Fernández señaló que existen ejemplos en el país donde el transporte se subsidia para facilitar el acceso a la movilidad.
Citó el caso de la Ciudad de México, donde durante el gobierno de la llamada Cuarta Transformación se construyó el Cablebús, cuyo costo no supera los 7 pesos por viaje, independientemente de la distancia.
Movilidad, un reto para Nuevo León
El senador también destacó que la movilidad en la entidad representa un reto importante, ya que el sistema de transporte debe movilizar a más de un millón de pasajeros diariamente.
Actualmente operan en el estado alrededor de:
- 107 rutas urbanas ordinarias
- 27 rutas integrales
- 28 rutas radiales
- 14 rutas periféricas, además del Metro y Transmetro.
Fernández insistió en que el gobierno estatal debe priorizar mejorar el servicio y subsidiar el transporte antes de considerar nuevos incrementos en las tarifas.
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