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Colocan primera viga conecta L4 y L6 del Metro

El Gobierno de Nuevo León instaló la primera viga de 120 toneladas que conectará las Líneas 4 y 6 del Metro de Monterrey.
Enfoque / El Porvenir 4 agosto, 2025 2 minutes read
Colocan primera viga conecta L4 y L6 del Metro

Monterrey, N.L.– El gobernador Samuel García Sepúlveda presentó la primera viga transversal de 120 toneladas y 23 metros de largo que conectará las Líneas 4 y 6 del Metro de Monterrey, parte del monorriel más largo de América.

A través de redes sociales, el mandatario compartió un video donde se aprecia el montaje de la estructura, que una vez colada alcanzará un peso total de 320 toneladas.

Los trabajos iniciaron poco después de las 22:00 horas del sábado y se extendieron hasta la madrugada del domingo sobre Avenida Constitución.

“Anoche se colocó la viga de 120 toneladas de concreto y acero que conecta a las nuevas líneas 4 y 6 del Metro en Constitución”, publicó García.
“Gracias a todas y todos los trabajadores que se la rifan día y noche para que esta obra sea una realidad”.

El gobernador reiteró su llamado a la paciencia ciudadana por los cierres viales, especialmente en los carriles exprés de Avenida Constitución y Avenida Miguel Alemán.

Anoche se colocó la viga de 120 TONELADAS de concreto y acero QUE CONECTA a las nuevas líneas 4 y 6 del Metro en Constitución. Gracias a todas y todos los trabajadores que se la rifan día y noche para que esta obra sea una realidad.A ti te pedimos PACIENCIA, VALDRÁ LA PENA. 👊 🚆… pic.twitter.com/VhsKcCBMsW

— Samuel García (@samuel_garcias) August 3, 2025

Monorriel rumbo al Mundial 2026

El proyecto contempla 34 kilómetros de extensión y se espera que inicie operaciones en mayo de 2026, antes del Mundial de Futbol.

“A ti te pedimos paciencia, valdrá la pena”, agregó el mandatario.

Detalles técnicos de la viga

El director de la Construcción de las Líneas 4 y 6, Julián Barrera, explicó que al no poder colocar una columna en medio de la vía, la viga funcionará como pórtico para evitar obstáculos.

Actualmente, la estructura está hueca y será rellenada con concreto y acero para alcanzar su peso final.

“Vamos a colocar un pórtico que pesa 120 toneladas y mide 23 metros. Cuando esté colada, pesará 320 toneladas”, detalló Barrera.

Se prevé instalar más vigas similares en distintos puntos de la obra.

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