La titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Alicia Bárcena Ibarra, encabezó la recepción del Acuerdo sobre Condiciones Ambientales en la Importación de Vehículos Usados, un instrumento que establece límites estrictos a la entrada de camiones y autobuses diésel antiguos y contaminantes, en un esfuerzo por mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones del sector transporte.
Durante el evento, celebrado en la Secretaría de Economía, Bárcena subrayó que este acuerdo forma parte del compromiso del Gobierno de México de descarbonizar la economía nacional y construir un modelo de crecimiento limpio, justo y sustentable, alineado con los objetivos del Plan México que impulsa la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
“Aspiramos a una economía que crezca, pero que también produzca sin contaminar. El transporte representa el 23% de las emisiones de gases de efecto invernadero en el país; por eso este acuerdo es fundamental para avanzar hacia un modelo más limpio y moderno”, afirmó la funcionaria.
México prohíbe la importación de diésel obsoleto
Con este acuerdo, México restringe la importación de vehículos pesados usados a unidades de hasta 10 años de antigüedad, que deberán cumplir con estándares internacionales de eficiencia y control de emisiones.
“México ya no permitirá el ingreso de camiones o autobuses diésel viejos y altamente contaminantes. Solo podrán importarse unidades que cumplan los estándares más estrictos. Este paso era indispensable”, enfatizó Bárcena.
La medida busca reducir la presencia de motores diésel antiguos, responsables del 61% de las partículas contaminantes emitidas por el sector transporte, pese a representar menos del 5% del parque vehicular nacional.
Bárcena señaló que las partículas finas PM2.5 generadas por estos motores superan los límites recomendados en el 97% de las ciudades mexicanas, afectando la salud de millones de personas.
“Estas partículas son especialmente dañinas y están asociadas con enfermedades respiratorias y cáncer. Por eso, este acuerdo literalmente nos dará un gran respiro a todos los mexicanos”, puntualizó.
Tres ejes para descarbonizar el transporte
La titular de Semarnat explicó que la estrategia ambiental se basa en tres ejes principales:
-
Modernizar el parque vehicular.
Sustituir unidades viejas por vehículos más limpios y eficientes, incluidos los eléctricos e híbridos, cuya venta en México crece en promedio un 140% anual. -
Mejorar la calidad de los combustibles.
Reducir el contenido de azufre y promover combustibles más limpios para disminuir las emisiones tóxicas. -
Establecer regulaciones ambientales más estrictas.
A partir de enero de 2025, todos los vehículos pesados nuevos a diésel deberán incorporar filtros de partículas que eliminen más del 95% de las emisiones.
Un paso hacia la justicia ambiental
Bárcena destacó que esta medida no solo representa un avance ambiental, sino también una acción de justicia social y de salud pública, al proteger a la población de contaminantes peligrosos.
“Cuidar el aire que respiramos no es un obstáculo para el desarrollo; es la base de una economía moderna, limpia y sostenible”, expresó.
Asimismo, reconoció el trabajo conjunto de las dependencias federales, el sector privado, y los organismos como la Canacar y el Consejo Coordinador Empresarial, representados por Miguel Ángel Martínez Millán y Francisco Cervantes, respectivamente.
“Sin el sector privado no alcanzaremos las metas ambientales. Este acuerdo demuestra que podemos avanzar juntos hacia un desarrollo sustentable”, añadió.
Hacia una economía verde y competitiva
El nuevo acuerdo se integra a una política pública integral que articula innovación tecnológica, transición energética y competitividad económica.
Desde la Semarnat, Bárcena reiteró que se trabaja con la Secretaría de Economía y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para que cada regulación, inversión y decisión productiva contribuya a una economía que genere prosperidad sin dañar al medio ambiente.
“México avanza hacia una mejora sustantiva en la calidad del aire. Lograr una economía que crezca con sustentabilidad es nuestra meta común”, concluyó la secretaria.
About the Author
